প্রোটোকল নির্বাচন সহ একটি সার্কিট বোর্ড যোগ করে এবং সিরিয়াল পদ্ধতি ফিল্ডবাস সংযোগ ব্যবহার করে ব্যবহারকারী সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ করা সম্ভব। অ্যাকচুয়েটর এবং সিস্টেমের মধ্যে সমস্ত যোগাযোগ (কমান্ড এবং বার্তা) একই ডেডিকেটেড তারের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। বর্তমানে, নিম্নলিখিত যোগাযোগ প্রোটোকলগুলি SD পণ্য দ্বারা সমর্থিত।
1. প্রফিবাস বাস টাইপ বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর
1) রিপিটার ছাড়া 1200m, রিপিটার সহ 10km পর্যন্ত
2) রিপিটার ছাড়া প্রতি বাসে 32 অ্যাকচুয়েটর পর্যন্ত, রিপিটার সহ প্রতি বাসে 247 অ্যাকুয়েটর
3) যোগাযোগের দূরত্ব 1200 মি, স্ক্যান টাইম 700 মিসে যখন 30 অ্যাকুয়েটর লাইনে থাকে
4) লুপ কারেন্ট 20 mA, 15 ভোল্ট
5) ESD জরুরী স্টপ ফাংশন
2. MODBUS বাস টাইপ বৈদ্যুতিক actuator
1）রিপিটার ছাড়া 1200মি, রিপিটার সহ 10কিমি পর্যন্ত
2) রিপিটার ছাড়া প্রতি বাসে 32টি অ্যাকচুয়েটর পর্যন্ত, প্রতি বাসে 247টি অ্যাকুয়েটর পর্যন্ত রিপিটার সহ
3) যোগাযোগের দূরত্ব 1200 মি, স্ক্যান টাইম 700 মিসে যখন 30 অ্যাকুয়েটর লাইনে থাকে
4) লুপ কারেন্ট 20 mA, 15 ভোল্ট
5) ESD জরুরী স্টপ ফাংশন
6) ট্রান্সমিশন মোড: RTU বড রেট: 1.2K-115K
3.HART বাস টাইপ বৈদ্যুতিক actuator
1）হার্ট প্রোটোকল সংস্করণ 6 সমর্থন করে৷{2}} এবং 7৷{4}}
2) যোগাযোগের ফ্রিকোয়েন্সি: 1200 বিট/সেকেন্ড
3) পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট যোগাযোগ বা মাল্টি-পয়েন্ট যোগাযোগ সমর্থন করে
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
1, পণ্যের যান্ত্রিক ড্রাইভ, মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট জৈবভাবে একত্রিত এবং অ-অনুপ্রবেশকারী কাঠামোর সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। হ্যান্ডহেল্ড ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল এবং হোস্টের ডিজিটাল ডিসপ্লের মাধ্যমে শেষ কভার খোলা ছাড়াই অ্যাকচুয়েটরের বিভিন্ন প্যারামিটারের সমন্বয়, সেটিং, ক্রমাঙ্কন এবং অপারেশন করা যেতে পারে।
2, ভালভ পজিশন রিসেট ফাংশন সহ, যখন সিস্টেম ব্যর্থ হয়, ভালভ পজিশন প্রাক-সেট অবস্থানে বন্ধ করা যেতে পারে।
3, CPU মেমরি, ব্যবহারকারী সেট ক্রমাঙ্কন ডেটা, পাওয়ার ডাউন 20 বছরের জন্য সংরক্ষণ করা যেতে পারে।
4, ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল বিশেষ আইসি চিপ এবং নির্দিষ্ট কোড গ্রহণ করে, অ্যান্টি-হস্তক্ষেপ এবং নির্ভরযোগ্য, হ্যান্ডহেল্ড ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল প্যারামিটার সেটার বা ফিল্ড অপারেটর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
5, উভয় ক্রমাগত সমন্বয় ফাংশন এবং সুইচিং নিয়ন্ত্রণ ফাংশন উপলব্ধ.
6, অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল সার্কিটে স্ব-লকিং ফাংশন রয়েছে, অর্থাৎ, কন্ট্রোল ভালভ জ্যাম হয়ে গেলে এবং অন্যান্য অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে অপারেশন কমান্ড পাওয়ার পরে যদি অ্যাকচুয়েটরটি 8 ~ 1 সেকেন্ড পরে চালিত না হয় তবে নিয়ন্ত্রণ সার্কিটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে যাবে। মোটর এবং অ্যাকুয়েটরকে পাওয়ার সাপ্লাই সুরক্ষা অবস্থায় প্রবেশ করবে। অ্যাকচুয়েটর ওভার টর্ক সুরক্ষা সুইচের সাথে একসাথে, এটি দ্বিগুণ সুরক্ষা গঠন করে।
7, বুদ্ধিমান ফিল্ডবাস বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর শুধুমাত্র সংকেত রূপান্তর প্রক্রিয়ার ক্ষতি কমায় না এবং ডিজিটাল ট্রান্সমিশন পদ্ধতির কারণে হস্তক্ষেপ-বিরোধী উন্নতি করে না, তবে উচ্চ মানের (খুব স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য) সহ সংকেত প্রেরণ করে এবং উচ্চ নির্ভুল তথ্য পরিচালনা করতে পারে। . ফিল্ডবাসের সাথে অ্যাকচুয়েটর ব্যবহার করা বিপুল সংখ্যক কেবল এবং মধ্যবর্তী স্থানান্তর ডিভাইস এবং তারের কাজের চাপ হ্রাস করে, তাই এটি মানুষের ত্রুটি এবং সিস্টেমের ব্যর্থতাকেও ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।
8, কারণ ফিল্ডবাসের দ্বি-মুখী যোগাযোগের ফাংশন রয়েছে, অ্যাকচুয়েটরটি অনলাইন পর্যবেক্ষণের স্থিতিতে রয়েছে এবং দূরবর্তী প্রোগ্রামিং, অপারেশন এবং রোগ নির্ণয় উপলব্ধি করা যেতে পারে। অনলাইন ত্রুটি নির্ণয় এবং ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে, এবং স্থিতি রক্ষণাবেক্ষণ বাস্তবায়িত করা যেতে পারে, তাই এটি ব্যবহার এবং বজায় রাখা খুব সুবিধাজনক।
9,প্রোফিবাস-ডিপি ফিল্ডবাস অ্যাকচুয়েটর অপ্রয়োজনীয় নকশা সহ দুটি ঝালযুক্ত টুইস্টেড জোড়া তারগুলি গ্রহণ করে। দ্বৈত-চ্যানেল অপারেশন অর্জনের জন্য প্রতিটি তারের দুটি তার একে অপরের সাথে অপ্রয়োজনীয়। যদি লাইনগুলির একটি ব্যর্থ হয় - বিরতি, শর্ট সার্কিট, গ্রাউন্ডিং ইত্যাদি, সিস্টেমটি সময়মতো সুরক্ষা ব্যবস্থা শুরু করতে পারে! পুরো সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করুন।
10,প্রোফিবাস-ডিপি একটি উচ্চ-গতির (RS485 ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে শারীরিক স্তর, 12Mbit পর্যন্ত যোগাযোগের হার) কম খরচের যোগাযোগ ব্যবস্থা, শুধুমাত্র দুটি টুইস্টেড-পেয়ার তারের প্রয়োজন হয়, যা প্রচুর সংখ্যক সিগন্যাল তার এবং সংশ্লিষ্ট তারকে হ্রাস করে ট্রফ, ব্রিজ, ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেট এবং অন্যান্য হার্ডওয়্যার, প্রকল্পের খরচ কমাতে এবং সাইটের তারের সুবিধার জন্য। প্রকল্প অনুযায়ী বৈদ্যুতিক actuator এবং ক্ষেত্র নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম বৃদ্ধি প্রয়োজন, নতুন তারের যোগ করার প্রয়োজন নেই, মূল তারের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, বিনিয়োগ সংরক্ষণ না শুধুমাত্র, কিন্তু নকশা এবং ইনস্টলেশন কাজের চাপ কমাতে.
1. যখন বৈদ্যুতিক অ্যাকচুয়েটরটি Profibus-DP বাস কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন শুধুমাত্র বাস এবং পাওয়ার লাইনকে সংযুক্ত করতে হবে এবং বাকি টার্মিনালগুলি তারযুক্ত নয়৷
2. বুদ্ধিমান বাস বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর যখন কারখানা ছেড়ে চলে যায় তখন সমস্ত পরামিতি টেবিলগুলি কারখানার প্রযুক্তিগত অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য এবং সেট করা হয়েছে, তাই ব্যবহারকারীদের আবার সামঞ্জস্য করতে এবং সেট করার দরকার নেই। বাস কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সংযোগ করার আগে আপনার যদি অ্যাকচুয়েটরটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার প্রয়োজন হয়, আপনি উপরের তারের ডায়াগ্রাম অনুসারে তারের পরীক্ষা করতে পারেন।
3. বাস ইন্টারফেস সহ বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটরের অন্যান্য ফাংশন এবং ডায়াগনস্টিক অ্যালার্মগুলি অ্যাডাপ্টার এবং I/O মডিউল থেকে বাসের মাধ্যমে উপরের কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয়।
মডবাস কমিউনিকেশন প্রোটোকল
Modbus হল একটি সিরিয়াল কমিউনিকেশন প্রোটোকল যা মোডিকন (বর্তমানে স্নাইডার ইলেকট্রিক) দ্বারা 1979 সালে প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (পিএলসি) ব্যবহার করে যোগাযোগের জন্য প্রকাশিত হয়েছিল। Modbus শিল্পে যোগাযোগ প্রোটোকলের জন্য শিল্প মান (ডি ফ্যাক্টো) হয়ে উঠেছে এবং এখন শিল্প ইলেকট্রনিক্সের মধ্যে সংযোগের একটি সাধারণ পদ্ধতি।
Modbus যোগাযোগের জন্য একই নেটওয়ার্কে একাধিক (প্রায় 240) ডিভাইস সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি ডিভাইস যা তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা পরিমাপ করে এবং ফলাফলগুলি একটি কম্পিউটারে পাঠায়। একটি ডেটা অধিগ্রহণ এবং পর্যবেক্ষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় (SCADA), Modbus প্রায়ই একটি মনিটরিং কম্পিউটারকে একটি দূরবর্তী টার্মিনাল কন্ট্রোল সিস্টেম (RTU) এর সাথে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
HART কমিউনিকেশন প্রোটোকল
HART কমিউনিকেশন প্রোটোকল ফ্রিকোয়েন্সি শিফট কীিং (FSK) নীতি গ্রহণ করে, যা বেল 202 যোগাযোগের মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে, এবং ডিজিটাল সংকেত দুটি ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়: 1200Hz লজিক "1" এবং 2200Hz লজিক "0" প্রতিনিধিত্ব করে . যেহেতু যোগাযোগের সময় ফ্রিকোয়েন্সি সিগন্যালের গড় উপাদান শূন্য, এটি অ্যানালগ সিগন্যালের সংক্রমণকে প্রভাবিত করবে না, তাই এই দুটি ফ্রিকোয়েন্সির সাইন ওয়েভ ডিসি4-20mA অ্যানালগ সিগন্যালের উপর চাপিয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং ট্রান্সমিট করা যেতে পারে একই সময়. এইভাবে, শুধুমাত্র DC4-20mA অ্যানালগ সংকেতই ব্যবহার করা যায় না, একই তারেরটি ডিজিটাল সংকেত সহ দ্বিমুখী বহু-তথ্য ট্রান্সমিশন উপলব্ধি করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে, এইভাবে পরিসীমা পরিবর্তন করা, সময় স্যাঁতসেঁতে করার মতো ফাংশন রয়েছে , PID পরামিতি, ইত্যাদি, যা সিস্টেমের অপারেশন গুণমান এবং পরিচালনার দক্ষতা উন্নত করতে পারে।
প্রফিবাস
PROFIBUS, একটি আন্তর্জাতিক, উন্মুক্ত, প্রস্তুতকারক-স্বাধীন ফিল্ডবাস স্ট্যান্ডার্ড, 9.6 kbaud থেকে 12 Mbaud পর্যন্ত ট্রান্সমিশন গতির একটি পছন্দ অফার করে এবং বাস সিস্টেম চালু করার সময় বাসের সাথে সংযুক্ত সমস্ত ডিভাইস একই গতিতে সেট করা উচিত। PROFIBUS হল উদ্ভিদ-স্তরের নিরীক্ষণ এবং কারখানার অটোমেশন এবং ফিল্ড ডিভাইস স্তরের ডেটা যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ফিল্ডবাস প্রযুক্তি। এটি বিকেন্দ্রীভূত ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ এবং ফিল্ড যোগাযোগ নেটওয়ার্ক ফিল্ড ইকুইপমেন্ট লেভেল থেকে শপ ফ্লোর লেভেল মনিটরিং উপলব্ধি করতে পারে, এইভাবে ব্যাপক ফ্যাক্টরি অটোমেশন এবং ফিল্ড ইকুইপমেন্ট ইন্টেলিজেন্স উপলব্ধি করার জন্য একটি সম্ভাব্য সমাধান প্রদান করে।
ফাউন্ডেশন ফিল্ডবাস
ফাউন্ডেশন ফিল্ডবাস আইএসও/ওএসআই ওপেন সিস্টেম ইন্টারকানেকশন মডেলের উপর ভিত্তি করে, এর ফিজিক্যাল লেয়ার, ডাটা লিংক লেয়ার এবং এপ্লিকেশন লেয়ারকে এফএফ কমিউনিকেশন মডেলের সংশ্লিষ্ট লেয়ার হিসেবে গ্রহণ করে এবং অ্যাপ্লিকেশন লেয়ারে ইউজার লেয়ার যোগ করে। ব্যবহারকারী স্তর তথ্য অ্যাক্সেসের জন্য একীভূত নিয়ম সংজ্ঞায়িত করে, প্রধানত অটোমেশন পরিমাপ এবং নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির প্রয়োজনের জন্য, এবং কার্যকরী ব্লকগুলির একটি সাধারণ সেট নির্দিষ্ট করার জন্য একটি ডিভাইস বর্ণনা ভাষা ব্যবহার করে।
গরম ট্যাগ: ip68 বাস টাইপ profibus modbus হার্ট ইলেকট্রিক অ্যাকুয়েটর, চীন, নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা, কিনতে, মূল্য, উদ্ধৃতি
